空压机断油保护装置故障四步排障法

空压机断油保护装置故障四步排障法

断油停机后，首先检查油箱液位；

测试油泵电压，手动盘泵轴；

拆卸油滤检查（堵塞等级≥4级时更换，同时更换油分芯）；

空压机断油的四大核心诱因与失效模式

供油系统故障链

油泵失效：齿轮泵/柱塞泵因长期磨损导致排量不足，或电机轴承卡死（占油泵故障的45%）；

油路堵塞：油滤压差超临界值未更换，金属碎屑/结焦物堵塞油冷却器管道；

油箱缺油：人工补油不及时或回油管路漏气。

润滑介质劣化

油品氧化：油温长期>85℃时，润滑油酸值每月上升>0.2mgKOH/g，形成漆膜附着于油道（厚度>0.3mm时流阻增加40%）；

乳化失效：冷却器漏水导致油液含水量>0.1%，油膜强度下降60%，临界润滑速度从10m/s降至4m/s。

控制逻辑漏洞

启动阶段断油：空载启动时进气阀未完全关闭，导致润滑油未建立循环；

 负载突变冲击：变频空压机转速骤降时，油泵供油滞后引发瞬时缺油。

 环境因素叠加

极端工况：高原环境气压下降导致油泵吸油能力减弱，低温时油品黏度引发泵送困难；

污染侵入：粉尘浓度>50mg/m³时，颗粒（>5μm）堵塞油分芯，压差超限时旁通阀开启导致未过滤油进入系统。