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55#圆钢厂家 嘉兴55#圆钢

产品价格 ¥99.00元/吨

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品牌:
齐全
适用环境:
其他行业
安标证号:
申办中
所在地区:
江苏 无锡市
有效期至:
长期有效
最后更新:
2022-02-16 11:31
浏览次数:
188145
产品详情
规格:
齐全

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 无锡东复泰【小王;138-1252-9208同微信】主营碳素钢,合结钢、模具钢、弹簧钢、轴承钢、齿轮钢、高速钢、碳结钢、碳工钢、合工钢、碳素钢、易削切钢、合金钢的圆钢、方钢、方坯、钢锭、锻件等。55号圆钢我公司生产的产品主要用于标准件生产、汽车制造、重型机械配件、工程建筑、造船行业、纺织机械、五金矿山机械、标准件、仪表电器等行业,受到广大客户的青睐和称赞,并且得到广泛好评。可为用户加工生产材质型号55#热轧圆钢及55#冷拉圆钢。可根据客户需要的材质、规格加工成不同的尺寸!并可定做各种材质各种规格的非标55#圆钢!公司面对大型用户,以钢厂方坯为主要原料,生产各种定尺型材。众多产品中,圆钢,钢板是我公司的特色产品。圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示,如"50"即表示直径为50毫米的圆钢。圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆供应,常用作钢筋、螺栓及各种机械零件;大于25毫米的圆钢,主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯   圆钢与其它钢筋的区别:1 外型不一样,圆钢外型光圆,无纹无肋,其它钢筋表面外型有刻纹或有肋,这样就造成圆钢与混凝土的粘结力小,而其它钢筋与混凝土的粘结力大。 2 成份不一样,圆钢(一级钢)属于普通低碳钢,其它钢筋多为合金钢。3 强度不一样,圆钢强度低,其它钢强度高,即直径大小相同的圆钢与其它钢筋相比,圆钢所能承受的拉力要比其它钢筋小,但圆钢的塑性比其它钢筋强,即圆钢在被拉断前有较大的变形,而其它钢筋在被拉断前的变形要小得多。圆钢的标准标准:(GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ/HG02.17-1991)

我公司承若:以上产品保证材质质量,支持到专业机构化验!/买圆钢、圆钢切割零售加工就选新富昌特钢、您不二的选择!

公司本着信誉,薄利多销的经营模式开拓市场。可靠的信誉,双赢的理念于 广大客户保持良好的合作关系。欢迎新老客户来电咨询!另可为用户加工生产各种型号的热轧圆钢、锻造圆钢及冷拉圆钢。同时根据客户需求切割,下料。我公司专业提供55#圆钢批发、55#圆钢零售、55#圆钢报价、55#圆钢发货运输服务。

我们的宗旨:固守正义、诚信经营、以德立身,明礼诚信!

诚信如一把钥匙,打开你我心中那扇门上的锁,让我们敞开心扉,沐浴那友谊的阳光。

服务理念,一切为了客户,为了客户一切,为了一切客户。

办实事、求实效,创诚信服务品牌,树完美企业形象。

友情提示:以服务为基础,以质量为生存,以诚信求发展。

我公司所有产品销往全国各地使用单位及经销商。

55#圆钢为高强度中碳钢,经处理后有高的表面硬度和强度,但塑性、韧性较差,切削加工性能中等,焊接性、淬透性差,水淬具有形成裂纹的倾向。一般在正火或淬火后使用,用作要求较高的强度和耐磨性或弹性、动载荷及冲击负荷不大的零件,如齿轮、轮缘、扁弹簧、曲轴等,也可作铸件。

55#圆钢化学成分:

碳 C :0.52~0.60

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:0.50~0.80

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

铬 Cr:≤0.25

镍 Ni:≤0.30

铜 Cu:≤0.25

55#圆钢力学性能:

抗拉强度 σb (MPa):≥645(66)

屈服强度 σs (MPa):≥380(39)

伸长率 δ5 (%):≥13

断面收缩率 ψ (%):≥35

硬度 :未热处理,≤255HB;退火钢,≤217HB

试样尺寸:试样尺寸为25mm

55#圆钢热处理规范及金相组织:

热处理规范:正火,820℃;淬火,820℃;回火,600℃。金相组织:索氏体。

55#圆钢交货状态:以不热处理或热处理(退火、正火或高温回火)状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明,未注明者按不热处理交货。

钢材交货状态硬度HBS10/3000,≤|未热处理钢: 255

钢材交货状态硬度HBS10/3000,≤|退火钢: 217

 4月7日,为遏制新冠肺炎疫情的扩散,日本首相安倍晋三宣布东京都、大阪府、神奈川县、埼玉县、千叶县、兵库县、福冈县等7个都府县自4月7日起至5月6日进入紧急状态,要求制造工厂在采取最大的预防措施和使用最少的人员编制的前提下,才可以继续开放和运行。

  事实上,在7地进入紧急状态前,由于零部件供应短缺,加上全球范围内汽车消费需求下滑,包括丰田、本田、日产、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发在内的日本8家车企,已经全部宣布将暂停日本国内的部分汽车生产。

  日本是全球三大汽车生产国之一,2月份日本8家车企全球生产总量约为187万辆,比2019年同期减少约15%,预计3月份产量还会进一步下降。

  日本钢铁需求和产量的减少预计将导致上游原料消费的减少,并将在3月份及以后得到体现。今年前2个月,日本粗钢产量增长1.7%,铁矿石进口量减少1.8%,对废钢需求减少导致废钢出口量同比增长23%至119万吨。

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